C’est beau le progrès : Système D comme Pantone

On nous avait promis des voitures volantes dès l’an 2000, des voyages vers la lune comme on prend un simple train, des robots à gogo…
Inutile de dire que tous les visionnaires des siècles précédents se sont bien plantés. En revanche ceux qui avaient une vision pessimiste ont eu tout bon.
On se retrouve un peu comme dans les films à la Mad Max ou à la WaterWorld: chaque goutte de pétrole est un trésor, chaque goutte d’eau potable un miracle, les autres matières premières étaient tout autant recherchées.
N’ayant pas forcément un baril sous leur couette, les bons peuples se mettent à chercher des astuces, des bidouilles, ce qu’on appelle des systèmes D (pour débrouille ;-) afin d’économiser les précieux produits.
Une technologie à la Mac Gyver revient en force en ces temps de pétrole à 135 dollars (137 hier!): le système Pantone pour les moteurs à explosions. Popularisé en France par Bernadette et Jean Soarès, le chercheur Jean-Louis Naudin, sieur Jean-Pierre Petit, physicien et ancien directeur de recherche au CNRS, entres autres aficionados, ce procédé permet en récupérant la chaleur des gaz d’échappement de préchauffer les gaz d’admission ce qui au final :

• améliore la combustion du mélange
• réduit drastiquement les particules nocives à la sortie du pot d’échappement
• diminue la consommation du véhicule ainsi équipé.

Reportage sur France2

Comme toute modification sur un moteur, votre engin devra repasser aux Mines pour être certifié et votre assurance dans un cas comme dans l’autre risque de le voir d’un sale oeil.
Malgré l’efficacité du procédé et son coût dérisoire, nos gentils industriels automobiles se désintéressent totalement de “cette innovation”.
“Pas assez chère, mon fils!” comme disait une publicité de la marque au losange. Et puis que fait-on du filtre à particules très couteux et des partenariats avec les pétroliers si une simple bidouille digne d’un gadget du télé-shopping peut arranger bien des choses?
Le pouvoir des lobbys…

En parlant d’économie, le grand prix de F1 à Montréal c’est ce week-end et les 24 heures la semaine prochaine. Et le fameux FAP (filtre à particules) sera sur la peugeot 608 pour la première fois au mans en compétition.

Plus d’infos sur ce sytème:
- sur la page web du scientifique Mac Gyverien, Jean-Louis Naudin ici avec son BingoFuel (système dérivé du Pantone) ou là
- le site web de Jean-Pierre Petit, scientifique engagé et curieux de tout, MHD, OVNI, Physique des Plasmas et Pantone
- la page dédié au Pantone sur Quanthomme.org
- un site scientifique mais coté pratique, Onpeutlefaire.com